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Non letto 25-11-2006, 10.29.10   #11
DANYELINO
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succede anche a me............è semplicissimo compri un pò di dot 4 e rabbocchi

ho su il DOT5.. spettacolare in pista ma non lo mettero' mai piu' per circolare in strada... bisogna cambiarlo troppo troppo spesso...
mi sa che il passo che faro' è cambiare tutte le pasticche e mettere olio DOT4 facendolo spurgare per bene(kissà quanta condensa mi ha lasciato sto DOT5)
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Non letto 25-11-2006, 12.02.57   #12
manus
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succede anche a me............è semplicissimo compri un pò di dot 4 e rabbocchi
Quoto ma in parte,nel senso che se vai a rabboccare la vaschetta senza aver prima controllato lo stato delle pastiglie è un po un azzardata,perchè se le pastiglie son consumate è logico che il liquido non è al max ma sarà magari a metà. Quindi quando si andranno a sostituire le pastiglie con quelle nuove,il liquido risalirà,ma se è già al max non so cosa succederà,forse bisognerà toglierlo xchè troppo. Che casino...
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manus non è connesso   Rispondi citando
Non letto 25-11-2006, 12.05.58   #13
DANYELINO
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Quoto ma in parte,nel senso che se vai a rabboccare la vaschetta senza aver prima controllato lo stato delle pastiglie è un po un azzardata,perchè se le pastiglie son consumate è logico che il liquido non è al max ma sarà magari a metà. Quindi quando si andranno a sostituire le pastiglie con quelle nuove,il liquido risalirà,ma se è già al max non so cosa succederà,forse bisognerà toglierlo xchè troppo. Che casino...

il problema nn sussiste perchè le pastiglie ancora non sono consumate da essere cambiate e quando metteo' le pastiglie nuove cambiaro' tutto l' olio e rimetto il DOT4 facendogli fare una bella spurgata cosi' si riparte da zero!
DANYELINO non è connesso   Rispondi citando
Non letto 25-11-2006, 12.08.22   #14
gigi85
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Quoto ma in parte,nel senso che se vai a rabboccare la vaschetta senza aver prima controllato lo stato delle pastiglie è un po un azzardata,perchè se le pastiglie son consumate è logico che il liquido non è al max ma sarà magari a metà. Quindi quando si andranno a sostituire le pastiglie con quelle nuove,il liquido risalirà,ma se è già al max non so cosa succederà,forse bisognerà toglierlo xchè troppo. Che casino...
beh io le ho cambiate da 500 km se continua a farlo bisogna rabboccare
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"E' stata la cosa più bella che mi potesse accadere. Dopo tutto quello che è successo nel 2005, dopo tutto quello che ho patito e che mi sono tenuto dentro. Sarà stata anche un pò di fortuna, ma quello che è successo oggi, mi ha ripagato per una carriera" Max Biaggi Quatar 07
FOCUS ST WORK IN PROGRESS
11/11/2007 ADDIO GABBO
gigi85 non è connesso   Rispondi citando
Non letto 28-11-2006, 08.28.22   #15
paky
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Danielino anke a me succedeva lo stesso... xò dovevo cambiare le pasticche ed infatti una volta cambiate nn lo fa più.... cmq è una questione di liquido freni nella vaschetta ke a pastikke qs consumate scende di livello e facendo curve troppo sparate scende ulteriolmente di livello e quindi segna ke ci manca...
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Non letto 28-11-2006, 18.39.07   #16
manus
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Età: 43
Auto: COMPACT FOCUS 1.6 100 Valvole benza
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beh io le ho cambiate da 500 km se continua a farlo bisogna rabboccare
E no! Ok rabboccare,però se te lo continuerà a fare è meglio risolvere il problema alla radice,vuol dire che l olio lo perde dal circuito allora.
__________________
manus non è connesso   Rispondi citando
Non letto 28-11-2006, 18.43.12   #17
gigi85
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E no! Ok rabboccare,però se te lo continuerà a fare è meglio risolvere il problema alla radice,vuol dire che l olio lo perde dal circuito allora.

se me lo continua a fare....ma non me lo fà quindi(almeno nel mio caso) bisognava solo rabboccare
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"E' stata la cosa più bella che mi potesse accadere. Dopo tutto quello che è successo nel 2005, dopo tutto quello che ho patito e che mi sono tenuto dentro. Sarà stata anche un pò di fortuna, ma quello che è successo oggi, mi ha ripagato per una carriera" Max Biaggi Quatar 07
FOCUS ST WORK IN PROGRESS
11/11/2007 ADDIO GABBO
gigi85 non è connesso   Rispondi citando
Non letto 28-11-2006, 18.44.10   #18
manus
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A bene meglio cosi allora dai!
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manus non è connesso   Rispondi citando
Non letto 28-09-2009, 18.00.03   #19
kumatrio
elettrico
 
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Registrato il: 24-01-2006
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Età: 32
Auto: TDCi 3p '04 panther black
Messaggi: 774
Invia un messaggio via MSN a kumatrio Manda un messaggio tramite Skype™ a kumatrio
ciao ragazzi vi voglio chiedere una cosa casomai fosse successo anche a voi, a parte la spia dell'olio accesa nelle curve colpa dei freni finiti adesso mi succede come da titolo una cosa strana non tanto bella: quando lascio la macchina ferma col freno a mano tirato noto una chiazza d'olio che secondo me è quello dei freni venire dalla metà posteriore della fofa: guardandoci alla meglio si vede la goccia venire da dietro dove c'è tutto quell'isolante per la marmitta non so se mi spiego, in questi giorni sono impegnato e non riesco a farla vedere ma se a qualcuno è capitato... tanto i tubi passeranno pure da quelle parti no?
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